GPS-навигация является неотъемлемой функцией всех современных коммуникаторов на Windows Mobile. Правда, «не все йогурты одинаково полезны» — во многих девайсах из них отвечающий за это модуль установлен по остаточному принципу. Впрочем, крупные вендоры создают специальные линейки «коммуникаторов-навигаторов», и сегодня мы познакомимся как раз с одним из таких представителей. Отправляемся в «круиз»! В конце 2007 года тайваньская компания HTC активно удивляла публику своими громкими премьерами – мы узнали о развитии линейки HTC Touch, в частности, о коммуникаторе HTC Touch Cruise. Тогда же мы увидели, что вендор отказался от традиционного для аппаратов того времени чипа SiRF Star III, решив использовать встроенный в Qualcomm MSM7200 20-канальный приемник с технологией gpsOne. В Россию HTC Touch Cruise пришел укомплектованным навигационной программой CoPilot Live (с картами, не особо рассчитанными под нашу страну) и небольшим числом аксессуаров, среди которых не было ничего, что пригодилось бы в машине. Потом появился автокомплект, цена на устройство при этом снизилась, а покупатели заменили CoPilot Live другими более адекватными программами. И вот спустя 1.5 года HTC решает выпустить «сиквел» этого же устройства. HTC Touch Cruise 2009 (известный также как HTC Touch Cruise 2, а также под кодовым названием HTC Iolite) претерпел ощутимый рестайлинг – его размеры уменьшились по сравнению с предшественником, а дизайн напоминает HTC Touch 3G. Для сравнения: «Iolite» на 7 грамм тяжелее «Jade» (Touch 3G), в остальном модели точь-в-точь повторяют контуры друг друга. С точки зрения аппаратной платформы отличий также мало, но обо всем по порядку. Эргономика и дизайн HTC Touch Cruise 2009 представляет собой моноблочный тачфон из темно-серого пластика с металлической окантовкой по всему периметру корпуса. Пластмасса матовая, производитель отказался от soft-touch покрытия, однако, материал от этого не кажется низкобюджетным по исполнению. Качество сборки высокое, аппарат не люфтит и не скрипит при сдавливании. Отметим, что благодаря использованию качественных материалов, коммуникатор уверенно лежит в руке средних размеров – отсутствие острых углов и выступов позволяет ему не выскальзывать из рук при эксплуатации. На левом боку располагается узкая сдвоенная клавиша регулировки громкости (слегка утоплена), справа пенал для стилуса (он вынимается вверх). Перо монолитное, средней длины, но достаточно неудобное. В нижнем торце устройства помещается классический для HTC ExtUSB-разъем, наверху – только кнопка включения аппарата. Больше никаких других органов управления на гранях корпуса не имеется, дизайнеры решили отказаться от внешнего слота для карты памяти и от кнопки запуска камеры. Лицевая панель тачфона, как и следовало ожидать, занята 2,8 дюймовым экраном QVGA-разрешения с датчиком освещения. В целом, качество картинки не поражает нас чем-то экстраординарным, но радуют большие углы обзора (для навигации в самый раз). Единственный минус, который мы отметили, заключается в не самой удобной системе авторегулировки яркости. Она приводит к тому, что на солнце экран слепнет. Помимо дисплея на нижней части коммуникатора расположен навигационный блок. Он состоит из использовавшегося на HTC Touch Cruise 4-позиционного вращающегося джойстика, двух «телефонных» кнопок и двух хард-кнопок. Заметим, что вендор отказался от дублирования софт-клавиш, а на их место «повешены» запуск навигационной программы и приложения Footprints. Вся площадь этого блока сделана из металла с гравировкой. По умолчанию круг джойстика очень подвижен – в ходе эксплуатации мы неоднократно «пролетали» мимо нужных пунктов меню. На тыльной стороне HTC Touch Cruise 2009 помещается объектив встроенной фотокамеры, динамик воспроизведения и аккумуляторный отсек. Как и в случае с остальными Windows Mobile-устройствами, у которых GPS-модуль установлен «чтобы было», в этом аппарате эту роль играет модуль фотокамеры. Несмотря на пафосное число в 3.2 мегапикселя, качество снимков остается средним – нет автофокуса и вспышки. Внешний динамик слышен на оживленной улице, это плюс. Под крышкой аккумуляторного отсека располагается слот для карты памяти microSD, а также кнопка «мягкой перезагрузки» устройства. В устройстве используется литий-ионный элемент питания (1100 мАч), его потенциала хватает на два дня при средних нагрузках. Не последнюю роль в этом играет датчик регулировки подсветки и низкое разрешение экрана. Сама конструкция крышки предполагает, что открывать ее будут нечасто – она держится на защелках, которые не особо крепко ее держат (зафиксированы случаи, когда при снятии коммуникатора с автомобильного держателя крышка отваливалась).
Источник: zoom.cnews.ru

Специально для 4HTC.ru